深圳到泰国电商快递代收货款

森鸿物流成立于2005年，在过去的十几年中，经历无数的市场风雨而始终屹立不倒，同时，一直

秉承诚信爱心的企业文化理念，致力于为客户提供高品质、高水准的电商物流服务，随着ISO国

际品质认证体系的全面实施，森鸿物流的服务控制和管理标准化得到了进一步的提升。
森鸿物流一直以来都采用脚踏实地，稳步向前的发展策略，如今已发展成为一家在中国香港和国

内拥有多家经营公司的大型电商物流企业，同时，森鸿物流还在不断地发展和进步，我们会继续

坚持诚信经营的理念，积极努力，以真诚服务和爱心付出来回报社会。
森鸿物流与世界多家着名的国际快递公司建立了合法代理合作关系，并和世界多家着名航空公司

建立长期的合作关系；森鸿物流的业务范围已扩展到国内空运、国际空运、内陆转关运输、海关

监管过境货运输及中港两地货物、快件的运输等；森鸿物流拥有一批从事中港运输、泰国电商快

递、进出口货物报关、航空货物运输*经验的专业人员。
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座机：0769-82565961
联系人：杨先生
A团队运营总监李天(化名)告诉清流Club，尽管泰国人喜欢网购，但大多数都喜欢货到付款。
蚂蚁金服东南亚业务负责人张大勇在2016年的采访中介绍，泰国的网银使用占比不到20%，网购

消费中，75%的付款仍使用“货到付款”和“柜台付款”的方式完成。网银、电子钱包等在线支

付方式占比只有10%左右。
此外，泰国人使用信用卡较为谨慎。
商务部消息，泰国商业银行在2016年的信用卡发卡量、刷卡消费和贷款余额均比2015年略有增长

。不过，信用卡业务经营商对债务质量所持的谨慎态度，使得信用卡业务总体增幅仍大幅低于近

年来的平均值。
开泰研究中心调查显示，泰国2017年信用卡持有人的人均刷卡消费额为12000泰铢，低于2016年

的13700泰铢，下降12.5%。
与其他许多发展中国家类似，泰国人也缺乏对使用信用卡在线交易的信任，他们更习惯使用现金

或银行转帐购买商品。泰国国内许多银行向客户发行的签证/万事达等自动提款卡只能在国内使

用，不可用于跨国在线支付。
监管严苛，放贷需持牌
业内人士分析，泰国的信用卡使用率不高，消费金融发展缓慢或许是因为泰国受98年金融危机影

响较深，民众生活习惯较为保守，以及对金融利率的把控较严。
泰国专注个人理财应用开发的企业Piggipo创始人Supichaya对媒体表示，泰国2017年银行存款利

率在2%，贷款利率在15%，而政策规定贷款利率较高不能**过36%。
泰国在2017年1月颁布《2017年禁止收取**过标准利率法案》，规定有以下行为都将被视为高利

：
(1)收取**过法律规定的利息;(2)在转手债券或贷款证据中对贷款额度或其他内容造假，隐形收

取**过法律规定的利息;(3)要求除利息外的其他利益，无论是金钱还是物品的**合理条约规定

的利益。
如果违反以上行为，将面临2年以下有期徒刑或罚款不**过20万铢(人民币多少)，或两者兼施。

如果官员违法，将面临2倍的刑罚。
Supichaya介绍，泰国目前有4种放贷牌照，**种银行级别的牌照(Bank)，*二种非银行金融机

构的牌照(Micro)，*三种10万泰铢以下的小额贷款(Nano)，*四种5万泰铢以下的微额贷款

(Pico)。
李天告诉清流Club，在泰国申请牌照时间较长，过程繁琐。“我们正在申请的Pico和Nano牌照申

请时间一般在一年以上，企业注册资本需要至少5000万泰铢(约1006万元人民币)，还需要证明资

金来源。“
在相对较严的监管环境中，李天认为，单一的消费分期或者现金贷模式很难盈利。
李天向清流Club透露，A团队在泰国除了布局电商分期业务，还布局了电子钱包，自建物流(包括

智能快递柜)，“以组合拳出击，获客线上线下结合。”
一位常居泰国的东南亚现金贷企业商务分析，泰国近年来经济增速较快，基础设施比其他东南亚

国家好(除了新加坡)，物流业在泰国是个香饽饽，如果多方结合发展，利润会相对可观。
与赴印尼展业的消费金融企业类似，李天所在的团队在泰国也面临语言不通、资金出海难等问题

。
此外泰国员工比较排斥加班，因此A团队将技术团队主要放在国内，泰国本地则是运营团队。